2006-10-22 03:51:45 · 4 réponses · demandé par 1 1 dans Sciences et mathématiques ➔ Physique
S'il s'agit d'une locomotive destinée à tracter des trains, la consommation est variable selon les modèles.
Par exemple, une 241 P, l'un des derniers modèles utilisés en France, pour les trains lourds de voyageur, consommait 500 kilos de charbon à l'heure.
La vitesse maximale autorisée était de 120 km/h, elle pouvait donc rouler de 90 à 100 km/h en moyenne.
2006-10-22 04:30:56 · answer #1 · answered by AVOINE anti censure 6 · 0⤊ 0⤋
precises ta question; quelles sont les caractéristiques de la machine? ce serait mieux d'avoir ces infos...
2006-10-22 11:01:10 · answer #2 · answered by michou 5 · 0⤊ 0⤋
euh voyons voir....
3 fourgons à deux essieux avec compartiment postal, qui étaient couverts, plats, tombereaux d'une charge de 10 tonnes et d'une tare de 5 tonnes, avec un seul tampon central aux extrémités. Ceux-ci étaient tractés par une locomotive à vapeur type 030 (3 essieux moteurs, voir photocopies pour tout ce matériel), les principales utilisées sont des Pinguely type 59 transformé. Les locomotives Pesmes-Dole, du type "tramway", avaient à l'origine deux cabines de conduite, une à l'avant, l'autre à l'arrière. Mais les difficultés d'entretien en firent des machines ordinaires. Elles avaient trois roues motrices, pas de tender, deux caisses à eau, un tampon central, on faisait le plein d'eau et de charbon au terminus, leur puissance au crochet 150 CV environ (contre 3 300 CV pour une locomotive à vapeur SNCF type 232). Elles pesaient entre 12 et 14 tonnes, consommaient 7,400 kg de charbon au kilomètre. La dépense au km était évaluée entre 30 cents par train.
Environs....
2006-10-22 10:59:07 · answer #3 · answered by aprilthegrappefield 3 · 0⤊ 0⤋
Quel puissance la machine a vapeur
2006-10-22 10:56:05 · answer #4 · answered by jyb 5 · 0⤊ 0⤋