En ligne droite
2006-10-21 20:48:46
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answer #1
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answered by bruce 4
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il lui suffit donc de planer, et laisser la reunion venir.
bonne idée.
il tient compte des "routes de l'air", itinéraire pour éventuel sauvetage ou attérissage en cata.
2006-10-24 14:22:36
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answer #2
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answered by ouimai 7
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2 remarques ,la 1e est que la terre est ronde, ceci dans le cas ou l'avion ne change pas de cap, la 2e est que le parcourt d'un avion n'est jamais uniforme, l'espace aérien n'étant pas libre
2006-10-22 09:55:43
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answer #3
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answered by l'ivoirien de passage 2
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Nous sommes sur une sphère donc la ligne droite n'est pas vraiment droite c'est une courbe appelée orthodromie
2006-10-22 08:09:47
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answer #4
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answered by B.B 4
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Bonne question, elle est bien entendu théorique (évitez de survoler le Kilimandjaro par exemple).
La terre étant en rotation, on doit pour tenir compte de celle-ci ajouter aux forces constatées dans un référentiel galiléen (lié aux étoiles et par définition fixe) :
- la force de Coriolis qui est proportionnelle au produit vectoriel de la rotation terrestre par la quantité de mouvement : -2m Omega ^ V.
- la force d'entraînement : mOmega ^ (Omega ^ R)
- la gravité.
En pratique, un avion qui garde un cap constant vers le Sud va effectivement être dévié vers l'est par la force de Coriolis. Il devra donc corriger sa trajectoire.
Avec les mains :
Il faut par contre être bien conscient que la vitesse réelle de l'avion est en fait sa vitesse par rapport à un référentiel local plus la vitesse imprimée par la rotation terrestre.
A 45° de latitude, cette vitesse est d'environ :
R x Omega x cos 45° = 1184 km/h (vers l'Ouest)
A l'équateur, elle est de 1675 km/h (maximale).
Donc en suivant un avion qui vole vers le sud, il faut bien voir qu'il part avec une vitesse vers est inférieure à celle qu'il devrait avoir pour rester 'en phase' avec le sol, il va donc nécessairement être déporté vers l'Est.
Par ailleurs, cette explication permet de comprendre pourquoi cette déviation est minimale à l'équateur, car à cet endroit la vitesse imprimée par la rotation est maximale et varie donc (par définition) le moins en fonction de la latitude.
2006-10-22 06:49:09
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answer #5
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answered by Emmanuel - 4
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Aucun avion de ligne ne vole en ligne droite. Ce n'est pas physique mais technique. L'espace aérien n'est pas libre en accès. Comme sur terre cette espace est délimité par des couloirs aériens ou autoroute du ciel. Elles suivent les balises etc... donc jamais en ligne droite. Pour avoir une iddée de la route, il existe un petit logiciel : goodway
2006-10-22 04:34:33
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answer #6
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answered by melyforfun 2
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Du fait de la rotondité de la Terre (et oui elle n'est pas plate), sa trajectoire n'est pas un ligne droite. Le plus court chemin en géométrie sphérique n'est pas la ligne droite.
Il ne tient pas compte de la rotation de la Terre, pour preuve les avions sont encore obligés de se déplacer pour aller d'un point à un autre, la rotation de la Terre n'influence donc pas le vol.
Par contre les vents oui
2006-10-22 04:07:55
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answer #7
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answered by Anonymous
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il ne tient pas compte de la rotation de la terre mais du fait qu'elle est (quasiment ) ronde..s'il suit une ligne droite comme tu dis c'est à dire qu'il suit le même cap il coupera tous les méridiens sous le mme angle et en fait il suivra une courbe qui ne sera pas la route la plus courte...la route la plus courte exige de changer de cap en permanenceafin de suivre l'arc de grand cercle qui relie les deux points...la première route est la loxodromie et la 2ème est l'orthodromie...tu auras plus d'infos en entrant ces mots dans google..
2006-10-22 04:04:57
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answer #8
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answered by gilbert j 2
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la reponse se trouve dans ta question !
bon vent et bon vol! lol
2006-10-22 03:49:54
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answer #9
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answered by DAN 5
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Il n'a pas à tenir compte de la rotation de la Terre puisqu'il tourne avec elle. Il va donc en ligne quasi droite
2006-10-22 05:11:37
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answer #10
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answered by icare 4
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