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2006-10-20 08:55:04 · 9 réponses · demandé par Orlando 31 3 dans Éducation Examens, concours et diplômes

En réponse à O'Sulliva : si ce n'est pas une galère !

2006-10-20 09:08:35 · update #1

9 réponses

C'est une expression qui veut dire "long", plusieurs pages (on dit aussi sujet fleuve).

Cela pourrais dire aussi récurrent (qui contient toute les matières du cursus).

Au sens péjoratif cela veut dire "sans intérêt, au gré du moment".

2006-10-20 08:58:20 · answer #1 · answered by polyconseils 7 · 0 1

Un sujet sans originalité, rebattu.

2006-10-21 17:17:43 · answer #2 · answered by RamZo 2 · 1 0

un sujet est dit "bateau" quand il y a une multitude de manières de l'aborder. Il y a donc beaucoup de places, comme dans un grand bateau.

Et comme un bateau qui risque de couler, tu risques de te planter si tu ne l'abordes pas de la même façon que le correcteur !

En résumé : sujet bateau = beaucoup de réponses possibles et grands risques de chavirer !

2006-10-21 19:22:22 · answer #3 · answered by anne k 5 · 0 0

Les sujets bateaux sont des sujets dont les thèmes reviennent fréquemment. Ex : la polution, le progrès, la communication, la violence. Leur traitement est assez standard (thèse et anti thèse). La correction, en dehors de la présentation, des fautes et de la syntaxe, s'attache à l'originalité et la précision des exemples qui illustre les idées.

2006-10-20 21:18:58 · answer #4 · answered by lillagen 6 · 1 1

c quand c un sujet classique qui ressort regulierement aux examens. c les sujets qu'il faut bosser le + parce que t'a beaucoup de chances de tomber dessus.

2006-10-20 09:05:31 · answer #5 · answered by pti_poussin 2 · 1 1

Parcequ'on rame pour le traiter de façon originale.

2006-10-20 09:04:39 · answer #6 · answered by poste92001 3 · 1 1

trop parle

2006-10-20 21:28:14 · answer #7 · answered by flavien 3 · 0 1

Parcequ'il faut ramer pour y répondre.

2006-10-20 09:04:20 · answer #8 · answered by Defnael 4 · 0 1

C'est "nines99mo..." qui a raison.

2006-10-20 09:09:22 · answer #9 · answered by flo 2 · 0 2

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