Necesito me expliquen: ¿ cómo trabaja un dinamo y cómo genera corriente eléctrica?

Answer 1

Una dinamo es un generador electromecánico de corriente continua.

Su funcionamiento se basa en el giro dentro de un campo magnético de una espira (lazo) metálica, por lo general de cobre, aunque para aumentar el rendimiento, se recurre al uso de varias espiras en forma de bobina. Debido a los fenómenos de inducción electromagnética en la bobina aparece una corriente eléctrica que se recoge mediante unas escobillas también metálicas o de carbón en el llamado colector.

El colector es una pieza importante dentro de las dinamos puesto que es el dispositivo que permite ofrecer corriente continúa, ya que debido a su giro, el sentido de la corriente cambia en la bobina. Pese a esto se trata de un mecanismo muy sencillo, ya que es un simple anillo con incrustaciones metálicas aisladas entre si a las que se conectan los extremos de la bobina. En cada giro la incrustación metálica que corresponda al polo positivo de la bobina siempre estará en contacto con la escobilla que haga las veces de polo positivo de la dinamo, cosa que ocurre de igual modo con el polo negativo.

Como la corriente ofrecida por una sola bobina tendría una componente ondulatoria muy elevada (es decir, que el voltaje suministrado variaría continuamente dentro de unos límites en ocasiones muy poco admisibles) se recurre a añadir más bobinas hasta llegar a montajes de gran complejidad.

Answer 2

El principio de funcionamiento, tanto de las dinamos como de los alternadores, puede explicarse por medio de la teoría eléctrica elemental. Al hacer girar un anillo de alambre dentro del espacio libre entre dos imanes muy próximos, se crea en este una corriente eléctrica. Esta energía es generada por el movimiento del alambre al atravesar las líneas de fuerza del campo magnético que se forma entre los dos imanes. La cantidad de energía eléctrica generada depende de la velocidad de giro del anillo y de la potencia del campo magnético producido por los imanes. El movimiento del anillo debe de ser continuo para que el flujo de energía sea constante, y los imanes deben estar dispuestos de modo que aporten un campo magnético.Esto significa que los imanes deben tener la cara interna semicilindrica para que puedan abarcar el bobinado en toda la extensión posible. Esta disposición de los imanes y bobinados forma la base de todos los generadores. Por ejemplo un único anillo de alambre jamas podría sacar gran partido del campo magnético. La solución habitual es convertir el alambre en un bobinado de inducido, que tiene un gran numero de anillos de alambre dispuestos sobre un eje de hierro dulce. Junto con la velocidad de rotación, el voltaje viene determinado por la intensidad del campo magnético creado por los imanes. Por lo tanto se hace necesario encontrar algún medio de intensificar este. Normalmente, los llamados imanes permanentes resultan inadecuados. En consecuencia, la dinamo lleva en la practica unos electroimanes.Estos consisten en pequeñas tiras de hierro o acero magnetizado, unidas entre si y rodeadas por espirales de alambre de cobre, denominadas inductor. La unidad completa recibe el nombre de pieza polar.

Cuando el inducido esta en estado estacionario, las piezas polares laminadas son solo ligeramente magnéticas (están pensadas para que retengan una pequeña cantidad de magnetismos residual), pero cuando la dinamo empieza a funcionar, las piezas polares son alimentadas, con lo que adquieren gran energía y la intensidad del campo magnético aumenta y crece la potencia de salida de la dinamo.

Answer 3

Haciendo girar una espira en un campo magnético se produce una f.e.m. inducida en sus conductores. La tensión obtenida en el exterior a través de un anillo colector y una escobilla en cada extremo de la espira tiene carácter senoidal.

Conectando los extremos de la espira a unos semianillos conductores aislados entre sí, conseguiremos que cada escobilla esté siempre en contacto con la parte de inducido que presenta una determinada polaridad.
Durante un semiperiodo se obtiene la misma tensión alterna pero, en el semiperiodo siguiente, se invierte la conexión convirtiendo el semiciclo negativo en positivo.
El inducido suele tener muchas más espiras y el anillo colector está dividido en un mayor número de partes o delgas, aisladas entre sí, formando lo que se denomina el colector.
Las escobillas son de grafito o carbón puro montado sobre portaescobillas que mediante un resorte aseguran un buen contacto.
Al aumentar el número de delgas, la tensión obtenida tiene menor ondulación acercándose más a la tensión continua que se desea obtener.

Answer 4

Un dínamo básicamente convierte la energía mecánica en eléctrica; el pricipio básico es por inducción de Faraday el cual pide una variación del flujo magnético alrededor de un conductor para generar una diferencia de potecial. Dicha variación se logra girando bobinas dentro de un campo magnético fijo; si dicho movimiento es constante y las bobinas son parecidas a las de un motor entonces produciremos la corriente alterna.Es por eso que los dínamos o turbinas son movidos por una caída de agua de una cascada.

Answer 5

Un dinamo (o generador eléctrico) es un aparato que transforma la energía de movimiento en una corriente eléctrica.
El concepto se debe a Michael Faraday , Faraday descubrió que moviendo un imán cerca de un circuito eléctrico cerrado, o cambiando el campo magnético que pasa a su través, era posible "inducir" una corriente eléctrica que fluyera dentro de él. Esa "inducción electromagnética " quedó como principio de los generadores eléctricos, transformadores y muchos otros aparatos.

Answer 6

Vamos a ver:

Máquina capaz de transformar la energía mecánica en eléctrica, o viceversa, por medio de un electroimán que genera un campo magnético.
La dinamo es un generador de corriente alterna cuya tensión se rectifica. Sin embargo, se prefiere utilizar el nombre de alternador para las máquinas que producen corriente alterna sin rectificar. Consta de un circuito inductor, un circuito inducido y un colector. El circuito inductor está ubicado en el estator de la máquina y, en general, es de polos salientes y se excita mediante unos arrollamientos concentrados que son alimentados por una corriente continua. El circuito inducido está montado sobre el rotor y consta de un arrollamiento con espiras que están distribuidas por las ranuras del rotor y cuyos terminales se conectan a las delgas del colector. Éste es el que rectifica la corriente alterna, y consta de una serie de delgas de cobre que forman un cilindro coaxial con el eje de la máquina, sobre las que se apoyan unos bloques de grafito que conducen la corriente al circuito inducido.

En las dinamos se distinguen varios tipos según la forma en la que se suministra corriente a la máquina para el circuito inductor. Esta excitación puede ser:

- Excitación compuesta o compound: el arrollamiento de excitación se encuentra parte en serie y parte en derivación. Para utilizar este tipo de excitación es necesario que el devanado inductor tenga dos arrollamientos. Uno de los arrollamientos se coloca en serie con el inducido, y lo recorrerá la corriente de inducido, por lo que está constituido con pocas espiras de gran sección; el otro arrollamiento formado por un gran número de espiras de pequeña sección, se coloca en paralelo con el inducido.

- Compuesta adicional: el sentido de la corriente que recorre los arrollamientos serie y paralelo es el mismo, luego los efectos se suman.

- Compuesta diferencial: el sentido de la corriente que recorre los arrollamientos tiene sentido contrario y por lo tanto los efectos de ambos devanados se restan.

- Excitación derivada o shunt: el circuito de excitación está montado en paralelo entre los bornes de la máquina, de forma que se produce una tensión que aumenta la del circuito de excitación y hace que se incremente el flujo inductor.

- Excitación independiente: la fuente que alimenta al circuito inductor es exterior de corriente continua. Este sistema de excitación no se suele utilizar debido al inconveniente que presenta el tener que utilizar una fuente exterior.

- Excitación en serie: el circuito de excitación está conectado en serie con el inducido.


¿Te vale?

Un saludo.

Answer 7

dinamo por aqui dinamo por alla el dinamo con chamo el chamo dinamo, esa es mi respuesta,aunque es estupida pero me tengo que ir.

Answer 8

Te han contestado explicaciones muy completas y técnicamente correctas, pero creo que entre esa maraña te va a ser difícil comprender la cosa si no te la cuentan en forma sencilla. Voy a intentarlo.
Si en un papel pones limaduras de hierro y debajo pones un imán cualquiera, las limaduras de ordenan de una manera muy especial, y eso representa lo llamado campo magnético.
El campo magnético se extiende más allá del imán mismo, pero mientras más cerca, más potente. Ahora, cuando un conductor eléctrico, léase alambre de cobre, "corta" un campo magnético, o sea se mueve mucho de ida y vuelta, se genera en el alambre una tensión, y si unimos los extremos del alambre a una bombilla, tendremos una corriente eléctrica y la bombilla se enciende.
Si enrollamos mucho alambre en un carrete, tendremos una bobina, y si la hacemos girar en el campo magnético, tendremos muchos alambres cortando el campo magnético y mucha más corriente que un alambre solo.
El campo magnético se puede crear también al revés, es decir, si hacemos pasar una corriente por una bobina, al rededor de la bobina se crea un campo magnético. Eso se llama electroimán. Y su en el hueco de la bobina ponemos un fierro, ese fierro se llamará núcleo y actúa como imán, y sirve también para generar corriente como descrito. Eso se llama inducción. Y así funciona.

Answer 9

El dinamo es un pequeno generador que trabaja por energia cinetica, (movimiento)y genera la corriente en base al giro de una barra metalica en un campo magnetico, esto provoca que la barra , al cortar los campos magneticos induzca electricidad normalmente corriente directa..este es un descubrimiento de, Tesla genial ingeniero fisico de Checoeslovaquia.

Answer 10

El dinamo convierte la energía mecánica (que viene del movimiento de la rueda) en energía eléctrica.