die erde dreht sich unter einem flugzeug weg?

Question

hallo erstmal! also einer aus meiner klasse meinte er ist in den urlaub geflogen und zurück war ist schneller gewesen als hin, weil sich die erde entgegengesetzt der flugrichttung gedreht hat. aber das ist doch quatsch, weil sich ja die athmosphäre und somit auch das flugzeug mit der erde mitdreht, oder!? dankeschön schonmal lg

Answer 1

Die Frage ist nicht klar genug formuliert, denn es wird nicht gesagt, wohin der Urlaub ging. Die Sache mit dem Wind und der Erddrehung wird ebenfalls in einen unrichtigen Zusammenhang gebracht.

Eins vorweg: Der Jetstream sorgt für eine geringe Verkürzung, oder Verlängerung der Reisezeit, aber die Erddrehung verursacht den Jetleg, da der Tag/Nacht Rythmus nicht mehr stimmt.

Zum Wind: Die bekannte, rechtsumlaufende Höhenströmung namens Jetstream kann ein Flugzeug auf Ostkurs (USA->Europa) tatsächlich beträchtlich beschleunigen, aber das mit der Erddrehung ist wieder ein anderes Problem und muss davon getrennt betrachtet werden.

Zu der Sache mit der Erddrehung: Die Erde dreht sich bei ihrer Eigenumdrehung immer rechtsherum von West nach Ost. Die Sonne geht daher aus der Sicht eines auf der Erde stehenden Betrachters, wie allgemein bekannt, also im Osten auf und im Westen wieder unter.

Beschliesst dieser Beobachter nun ein Flugzeug, oder ein Schiff zu besteigen, um damit eine Reise Richtung Westen zu machen, bewegt er sich jetzt plötzlich mit der Sonne und damit relativ mit der Zeit, aber gegen die Erddrehung. Bei der Rückreise Richtung Osten bewegt er sich mit der Erddrehung, aber gegen die Sonne und damit auch relativ gegen die Zeit.

Zeit, die man auf der Hinreise Richtung Westen scheinbar gewonnen hat (Uhrzeit zurückdrehen), verliert man dann wieder bei der Rückreise Richtung Osten (Uhrzeit wieder vordrehen).

Zum Vergleich: Bei Reisen entlang der Längengrade in Nord-Süd Richtung ändert sich nichts, da man sich relativ zur Sonne und daher zur Zeit nicht bewegt. Hier spielt dann wirklich der Wind die Hauptrolle.

Answer 2

Wenn das so wäre, dann würde sich die Eigengeschwindigkeit des Jets (sagen wir mal 900 km/h) zur Eigengeschwindigkeit der Erdoberfläche (1667 km/h) addieren. Mit 2, 5 Mach biste dann in gut zwei Stunden von New York in Paris. Warum hätte man da die Concorde bauen sollen? Vielleicht weiß dein Klassenkamerad eine Antwort.

Answer 3

Hi, ja da hast Du völlig recht, denn wenn das tatsächlich möglich währe, dann währe jede Art von Vermessung unmöglich und gerade beim Fliegen, wird der Tankinhalt genau der Strecke entsprechend ausgerechnet; das ist Lebenswichtig. Wahrscheinlich ist Dein Kollege nur schneller zurück, als hin geflogen!
MFG SVEN!

Answer 4

Kommt drauf an, mit was er geflogen ist. Wenn er eine Rakete benutzt hat und in über 100km Höhe geflogen ist, könnte er recht haben.
Aber im Ernst: Du hast natürlich recht.
Ein Flugzeug braucht den Auftrieb der Luft, kann also nicht ausserhalb der Atmosphäre fliegen. Und die Luft dreht sich mit der Erde mit, genau wie Du sagst.
Wenn er zurück schneller war als hin, dann liegt das am Wind. Oder an der Zeitumstellung, wenn er die Zeitzone gewechselt hat. Moderne Jets fliegen in 10-12 km Höhe, und dort wehen sehr stabile Winde, fast immer in eine Richtung.

Answer 5

stimmt für alle flüge in W <--->O richtung

N <--> S nicht (elbe zeitzohne)

antwort
a: zeitzohnen (nur gewinn wenn mensch die örtliche zeit berücksichtigt)
b: jetstream (bis zu 500kmh schnell! entweder der flieger spart enorm sprit, oder er ist schneller da bzw umgekehrt)

siehe links

Gruß aus der Eifel
Steffen

Answer 6

Hey super, endlich mal ne interessante Frage!
Ich würde meinen, dass das durchaus funktioniert. Da die Atmosphäre mit sicherheit nicht mit der Erde mitgezogen wird (ah, schwierig zu erklären, es bleibt ja nicht das selbe stück Atmosphäre an dem selben stück Erde xD) ja, ich sage das stimmt :D

Answer 7

Nein, das ist kein Quatsch. Allerdings ist der Unterschied nur bei Flügen Ost -West bzw. umgekehrt zu bemerken.
Bei Nord-Süd Flügen ist der Unterschied kaum vorhanden.
Der Erdrotation entgegen zu fliegen braucht weniger Zeit für die selbe Strecke, als der Rotation hinterher zu fliegen. Die Erde kommt ja einem quasi entgegen.

Das ist wie bei einem Hubschrauber.
Entgegen der Erdrotation bräuchte der Pilot nur abheben und solange in Standschwebe zu verharren, bis das Ziel durch die Erdrotation sich unter ihn gedreht hat.
Mit der Erdrotation müsste er der Rotationsgeschwindigkeit hinterher fliegen um sein Ziel zu erreichen.
Das ist auch der Grund, warum Flugzeuge auf der Nordhalbkugel immer einen riesen weiten Bogen nordwärts fliegen, auf der Südhalbkugel einen riesen Bogen südwärts fliegen. Sie umgehen somit die Krümmung der Erde.
Angenommen, ein Flugzeug würde auf direktem geradlinigem Weg in 10 000 Metern Höhe fliegen, so würde der Radius der Flughöhe zum Erdradius dazukommen. Da ist der weite Bogen nordwärts kürzer, weil damit der zusätzliche Radius in der Flughöhe umgangen wird.
Klingt paradox, ist aber so!

Answer 8

Es kommt selbsverständlich auch auf die Wind an !
( Luftstömungen welche sich in der Flughöhe befinden.
es wäre intesant welche Strecke dein Freund gflogen ist !

Answer 9

Absoluter Quatsch! Die Luft dreht sich doch mit und außerdem müsste er um den Schwindend kleine Unterschied überhaupt zu merken Tagelang Flugzeug fahren. Aber im Prinzip (auf milliardstel Sekundel oder so) stimmt das.

Answer 10

vielleicht waren Hin- und Rückweg unterschiedlich lange, weil auf eine Seite ein Jetstream genutzt werden onnte.