Lo que estas hablando solo se logra con balas de alto poder y puntas perforantes antiblindajes.
Normalmente se usan en fusiles y armas antiaéreas que son capaces de lanzar un proyectil a varias veces la velocidad del sonido.
Una 357 es una pistola de mano calibre 9 mm capaz de hacer mucho daño a una persona y esta catalogada como arma de guerra pero no creo que pase mas que la chapa de un automóvil.
Para que te des una idea un arma antiaereas atraviesa los block de los motores de autos o varias capas de blindaje de acero. También pude atravesar mucho chalecos blindados juntos.
Eso es lo que se necesita para poder elevar una bala a la altura de vuelo de un avión y poder hacerle algún daño de consideración, de lo contrario disparar hacia arriba con armas comunes es inútil no llegan alto y se desvian pronto.
Imagínate que son tan potentes que se deben usar empotradas al piso porque el retroceso no lo podría soportar un hombre ni lo que pasa el arma (como 100 kg)
Lo de Rambo es un mito!
Saludos!
2006-10-04 08:30:14
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answer #1
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answered by Chris 4
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A ve A ver...
Hablo por propia experiencia de ser socio del tiro federal argentino y haber disparado con un sinnúmero de armas y calibres.
Sin necesidad de emplear una punta o proyectir antiblindaje (puntas de acero o de tungsteno), basta una punta encamisada en un calibre como el del Máuser o FAL o 30-06 (son "semejantes" para perforar la parte central de un riel de ferrocarril (allí donde es más delgado) de más está decir que la bala se destruye en gran medida al hacerlo, perdiendo el encamisado en gran parte en los bordes del orificio que produce. Esto lo presencié disparando a unos 40 metros del trozo de riel. Es importante que el riel esté fírmemente sujeto al piso o contra algo, ya que se está "suelto" se abolla pero "salta" del lugar en donde estaba, sin perforarse. (esto es un detalle muy importante.)
Con respecto a otras respuestas que leí, no hay problema con el hombro de quien dispara el fusil (aunque "patea" lindo) ya que nuestra masa (rifle más cuerpo) es mucho mayor que la de la bala, con que la velocidad hacia atrás nuestra es muchísimo menor que la adquirida por la bala. Además, el efecto del proyectil en el blanco es en gran medida dependiente de la energía cinética que tenga al llegar, y dicha energía depende de la masa y del CUADRADO de la velocidad, de modo tal que duplicar la velocidad implica cuadruplicar la energía cinética del proyectil.
2006-10-04 17:43:01
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answer #2
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answered by chic0n 3
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Mira claro que puede atravesar los rieles de ferrocarril, siempre y cuando los pase por un cruzero a nivel, como cualquier otro vehículo automotor, o tenga el tirador tanta puntería que los pase por los orificios donde se atornillan las planchelas, porque de otra manera, ,,,,, negativo!
2006-10-04 18:35:23
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answer #3
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answered by jsanddnassm 2
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OYE NO SE DE QUE hablas pero suena interresante,talvez estiende tu pregunta para poder investigar mas.gracias
2006-10-04 12:32:18
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answer #4
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answered by YURITZI LF 2
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ni un mauser pasaria un riel de trenes.. realmente te imaginás que eso podría pasar..? me parece que te tomaron el pelo..
Yo con 38 sp le tire varias veces a los barriles esos de 200 litros y los unde bastante pero no los pasa, te imaginás una via de tren?
2006-10-04 15:12:40
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answer #5
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answered by Eneas 6
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"Harry el sucio" lo sabia. Aunque el tenía un magnum 44.
2006-10-04 12:38:03
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answer #6
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answered by lord fox 3
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