bicicletas?

Question

Estoy empezando a practicar el ciclismo de montaña y me he encontrado con unos terminos que me gustaria me aclararan, que significa cross country y down hill, y cual bicicleta es mejor para cada estilo?

Answer 1

No se mucho, pero, pero según entiendo: el down hill es la "bajada de cuestas" para ello necesitas un marco firme, frenos confiables y una buena suspension delantera.

El cross country es el campo travesa.

Answer 2

El downhill (DH), com dice LeoG es una especialización del ciclismo de montaña (MTB) en la cual el objetivo es lograr el menor tiempo posible en pistas marcadas de descenso. Éstas pueden ser en veredas de montaña, caminos abiertos (terracerías), caminos de doble rodada, etc. En su desarrollo esta sub-disciplina han incorporado saltos, rampas, 'gaps' (zanjas considerables), 'drops' (pequeñas barrancas), etc. En competencias la ruta es la misma tanto para los principiantes como para los expertos, la diferencia es el tiempo de recorrido.
Por otra parte, el cross country (XC) refiere a la especialidad que se lleva a cabo en circuitos moderados, normalmente muy rodables (es decir, casi no debes de desmontar), de unos 8 o 9kms de longitud. Es dichos circuitos no exiten bajadas muy peligrosas, ni obstáculos como rampas ni drops. Lo que sí hay, y mucho, son subidas. Un circuito promedio consta de 40% subida, 40% bajada y 10% plano. Ahora bien, la participación en el XC se divide por categorías según las cantidad de vueltas que se den al circuito, entre 1 y 5 vueltas.
Expuesto lo anterior es fácil determinar las diferencias en las bicis para cada disciplina.
Para DH la bici promedio es pesada (más de 20 kgs) debido a su construcción mucha más sólida pues debe soportar saltos, golpes y una que otra caída. Puesto que las rutas son en descenso la cantidad de velocidades disponible no pasa de 9 (un casette de nueve pasos en la rueda trasera y un único plato en las bielas)y cunetan con un tensor de cadena para evitar que salte y se caiga. Cuentan con al menos 8 pulgadas de recorrido en cada rueda, pedales anchos, postes de asiento y de manubrio muy cortos, frenos de disco hidráulicos con rotores grandes (8 pulgadas de diámetro), llantas muy gruesas (entre 2.5 y 3 pulgadas de ancho) y suaves. En general sus componentes son muy pesados pues sobre-diseñados para poder soportar la fatiga a la cual son expuestos. Estas bicis son muy caras pues sus precios empiezan en los $3000USD.
Del otro lado de la balanza están las bicis de XC. Están deben ser muy ligeras para que no cueste tanto moverlas cuesta arriba después de 35kms de pedaleo (deben pesar menos de 12kgs), son de recorridos muy cortos de suspensión (~3 pulgadas) o rígidas y cuentan con muchas velocidades para poder mantener un buen ritmo de pedaleo (27 velocidades es lo normal). Las bicis de XC profesionales también son caras, pero esposible encontrar bicis ligeramente más pesadas por mucho menos dienro (unos $1500 USD).
Ahora bien, estos dos tipos de bicis son muy especializadas. Una de XC no te servirá de mucho en una ruta de DH y viceversa. En la actualidad existen otro tipo de bicis, 'cruza' de ambos estilos, que muy prácticos pues tanto son más económicos como versátiles. Estas bicis son conocidas como trailbikes.
Finalmente, si tu pregunta estaba enfocada a marcas:
DH: Intense, Santa Cruz, Balfa, Kona, Foes, Orange son de las más comúnes de encontrar en México.
XC: Cannondale, Trek, Santa Cruz, GT, Scott, Merida son algunas marcas.
Grosso modo, la mayoría de las compañías fabrican produtos tanto para XC como para DH, así como una enorme cantidad de prudutos intermedios.
Saludos, y disculpa el choro.

Answer 3

son disiplinas muy distintas , practico las dos,, la primera consiste en grandes distancias, a mucho resndimientos, con acensos y decensos, por campo traviesa claro, montaña,, es algo bello
y la senguda es para demente sin cerebro,,, jajaja pero me encanta los decensos extremos

Answer 4

down hill es cuando vas solo en bajada y cross country creo que es cruzando diferentes tipos de terrenos.

Answer 5

corre se libre

Answer 6

Como dice nuestro buen amigo Antepolis, hay muchas bicicletas para diferentes tipos.

XC es mas para distancias largas, recorridos no tan difíciles, Downhill son bajadas para chavos, velocidades, etc.. Algo parecido, pero no igual, es el freeride, que es el estilo de hacer brincos, piruetas y rutas difíciles. Aunque las dos bicicletas para estas dos técnicas son parecidas, usan diferente geometría en general.

Algo mas ligero estan las trailbikes, enduro, all mountain y otros términos que algunos fabricantes sacan para bicis mas ligeras, pero que pueden hacer de todo un poco.

Y las cross country, o XC, donde son bicis mas ligeras, de carreras.

Y cual es mejor, depende de tu presupuesto. Para todos los géneros, vas a encontrar bicicletas arriba de los 60,000 mil pesos, si no es que mas.

Bueno, creo que Antepolis puso muchas opciones de marcas en México. Yo pienso que las marcas en México, por lo que he visto, son Santa Cruz, Specialized, Cannondale, Giant. También hay otras que ahorita no se me vienen a la cabeza.

En E.U., Titus, Turner, Intense, Foes, Yeti a la mejor todavía son mejores que las que están en México. Pero es relativo, depende de la bici en sí, gustos personales, presupuesto, etc.. También considerar donde la vas a comprar. En E.U., el precio de Titus y una Santa Cruz Blur LT cuestan (bueno, en precio de lista) muy parecidos, pero en México consigues el Blur LT a un precio muy competitivo por que hay distribución, mientras que Titus no tiene distribuidor en México, por lo que en EU los precios y soporte son parecidos, en México vas a poder comprar una Blur LT con mejores piezas y mejor soporte que una Moto Lite, por ejemplo.

Y honestamente, a algunos le van a gustar mas una que otra. No puedes hablar de una absolutamente mejor.

Quizás podría ser como, cual auto es mejor, un Audi o un BMW. Vas a encontrar gente que te diga que su marca es mejor indiscutiblemente.

Si quieres comprar una bici, busca una que te quede bien, que se adapte a lo que quieres rodar. Si tienes duda sobre si una bici se va a adaptar a tu forma de rodar, puedes preguntar aqui sobre modelos específicos.

Suerte!