English Deutsch Français Italiano Español Português 繁體中文 Bahasa Indonesia Tiếng Việt ภาษาไทย
Todas las categorías

4 respuestas

Hola!!...La funcion principal es la de impedir la rapida expansion del resorte o elastico de la suspencion, luego de ser comprimida al pasar por algun desnivel o pozo del camino lo cual sino tuviera amortiguadores el auto estaria en un casi constante sube y baja impidiendo un buen contacto de las ruedas con el camino y lo convertiria en algo muy inestable y peligroso de controlar sobre todo en los virajes.Hay de "simple efecto" (actua en contra de la expansion del resorte) que se usa en los autos de calle y los de "doble efecto" (actua contra la expansion y en un grado menor sobre la compresion del resorte) se usan en los autos de carreras y en los muy deportivos de calle,y por eso al manejarlos se sienten con un andar mas duro .

2006-09-17 14:02:21 · answer #1 · answered by Josecito ® 2 · 0 0

La función es frenar el movimiento inercial de la masa no suspendida para evitar (en lo posible) que el neumático despegue del piso; por supuesto que una reducción de esa masa ayudaría mucho; ésto se puede obtener con una llanta más liviana, como las de aleación, o también instalando los discos de freno a la salida de la caja (en suspensiones independientes).

2006-09-16 13:38:32 · answer #2 · answered by Pepe bujía 4 · 0 0

cuando pasa por un pozo eso salta...no se como explicarlo

2006-09-16 13:24:29 · answer #3 · answered by Anonymous · 0 0

Hola Robert, la principal funcion es la de controlar el viaje de la suspension, asi como el rebote, sin ellos, el auto sencillamente no se podria controlar.

Saludos!!!!!!!!!

2006-09-16 13:22:24 · answer #4 · answered by Marta M 7 · 0 0

fedest.com, questions and answers