Quiero saber porque la gasolian con menor indice de octanaje es peor para un carro, que es lo que afecta al carro.
2006-09-16 07:46:22 · 9 respuestas · pregunta de Nalle R 1 en Ciencias y matemáticas ➔ Química
No es mala por si sola, sino que depende de la altura sobre el nivel del mar a la que estés conduciendo, y claro, de las especificaciones del motor de tu carro.
Por razones que sería muy largo de explicar aquí, y que tienen que ver con el oxígeno y la presión existentes en la atmósfera, los carros con gasolina de bajo octanaje empiezan a "cascabelear" cuando se encuentran en ciudades no muy altas. Por el contrario, en ciudades altas ese fenómeno no se presenta.
El cascabeleo, tambien llamado pistoneo, es el ruido de un movimiento anormal de los pistones, como si se estuvieran sacudiendo en lugar de mantener únicamente su movimiento vertical en el cilindro. Ese movimiento termina afectando los cilindros, pistones y por ende el rendimiento del carro.
2006-09-16 07:48:43 · answer #1 · answered by BRUNO O' 5 · 1⤊ 0⤋
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2017-02-03 12:24:34 · answer #2 · answered by ? 4 · 0⤊ 0⤋
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2015-01-06 16:24:55 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
La gasolina no es mala, lo que ocurre que depende para que octanaje fue diseñado el motor.
El octanaje es el poder antidetonante de la gasolina, que quiere decir esto? Bueno en un motor de gasolina por ignición la mezcla (aire combustible) debe encenderse como una llama y propagarse (por supuesto a velocidades muy altas), que ocurre si la gasolina tiene menos octanaje que el requerido por el fabricante del motor la compresión hace que la mezcla se caliente y explote (como ocurre en un motor diesel), esta explosión se produce antes que el pistón termine su carrera hacia arriba (comprimiendo) por lo que golpea la cabeza del pistón cuando este está subiendo (fuerza aproximada de este golpe 1000Kg) entonces nosotros sentimos ese ruido que llamamos pistoneo que realmente destruye los motores por que los afloja también se conoce este proceso como detonación.
Cuando la detonción es de alta frecuencia ( o sea a altas revoluciones) llega a perforar la cabeza de los pistones.
Por eso es importante respetar las normas del fabricante de vehículos y poner gasolina del octanaje requerido.
2006-09-18 04:19:13 · answer #4 · answered by isidoro321 7 · 0⤊ 0⤋
Por que el motor común esta calculado para la combustión de 80 0ctanos..si son menos pierde potencia si le pones combustible de avión 100 octanos seguramente volas
2006-09-16 08:57:47 · answer #5 · answered by PALACIOS 3 · 0⤊ 0⤋
El octanaje de la gasolina se relaciona con el contenido de compuestos organicos con oxigeno, que ayudan a una mejor combustion del resto de la gasolina. Coincido que no es mala, pero si la gasolina tiene mas octanaje, el performance es mejor. Los F-1 usan turbodiesel, que tiene mas 100 octanos. Antiguamente se decia que la gasolina de bajo octanaje era mala porque llevaba plomo tetraetilico, pero ahora que lleva MTBE y pronto, solo ETBE o etanol, supongo que ese estigma variara.
2006-09-16 08:15:54 · answer #6 · answered by Lobito 1 · 0⤊ 0⤋
DEpende ,pero en general le falta fuerza para impulsar en condiciones un poco adverzas y -pistonea- porque el indice de compreción con que se fabrico el motor en cuestion, responde
a la potencia esperada del combustible por parte del fabricante
del motor.
Si quieres prueba ponerle (gas-oil) a uno de (Fuel oil) naftero,
elmotor no arranca por poco octanaje.
Lo contrario ponle (Fuel-oil), a uno de (gas-oil),ell motor se funde si lo usas por mucho octanaje.
El pistoneo genera tracciones nocivas para el cigueñal ,las bancadas,el motor pierde sincronismo mecanico y se genera torcion en el cigueñal.
En casos leves no pasa nada, pero en casos severos , es dramatico.
Saludos.
2006-09-16 08:04:18 · answer #7 · answered by unmonje 5 · 0⤊ 0⤋
No es que sea mala, sino que depende de la altura en que se utilice, descartando por supuesto las condiciones del motor de tu auto. Si utilizas gasolina con un bajo grado de octanaje a una altura baja, el motor pistonea, lo cual deteriora con el tiempo el motor..
2006-09-16 07:58:00 · answer #8 · answered by dddypunto 2 · 0⤊ 0⤋
Holaaaaaa,soy Laura y trabajo en una Petrobras y nos dieron varios cursos,se trata de algo así:El Octanaje es una escala que mide la resistencia que presenta un combustible como gasolina a detonar prematuramente cuando es comprimida dentro del cilindro de un motor y es su característica más importante; también se denomina RON (Research Octane Number).
Algunos combustibles, como el etanol o metanol dan un índice de octano mayor de 100. Utilizar una gasolina con un octanaje superior al que necesita un motor, no lo perjudica, pero tampoco lo beneficia. Si se tiene previsto que un motor vaya a usar una gasolina de octanaje alto puede diseñarse con una relación de compresión más alta y mejorar el rendimiento del motor.
Espero que esto te haya sido útil.besossssssssssssss
2006-09-16 08:54:33 · answer #9 · answered by Anonymous · 0⤊ 1⤋