2006-08-31 10:45:56 · 5 respuestas · pregunta de danielqm68 2 en Viajes ➔ España ➔ Otros - España
El rey le dijo a su ayudante, dale a la pinta, a la niña y a la santa maria...su ayudante le dijo, mire mi rey, a la pinta si le doy, pero a la niña no, porque no soy pedofilo, y a la religiosa tampoco le doy, al rato va usted a querer que lo haga hasta con animales
2006-08-31 10:49:06 · answer #1 · answered by Anonymous · 0⤊ 2⤋
porque no consultas el (Internet) puedes encontrar una respuesta ahy?
2006-09-01 21:17:24 · answer #2 · answered by letloret 1 · 0⤊ 0⤋
La Niña era una de las dos carabelas de Cristóbal Colón en que navegaba al oeste en el año 1492. Los otros barcos eran la carabela La Pinta y la carraca Santa María.
El verdadero nombre del barco era Santa Clara. El nombre de La Niña probablemente tenga que ver con el nombre del dueño del barco, Juan Niño. Pero este hombre tenia una dulca niña llamada pinta
La Santa María era la más grande los tres barcos empleados por Cristóbal Colón en su primer viaje al Nuevo Mundo en 1492.
La Santa María era una "Nao", una carraca usada como "nao capitana" durante la expedición. Su propietario era Juan de la Cosa. El 25 de diciembre de 1492, la nave encalló cerca de Haití y fue abandonada, usándose sus maderas para construir un fuerte que fue llamado "Navidad".
Los otros barcos de la expedición eran dos carabelas: La Niña y La Pinta. Todos los barcos eran de segunda o tercera mano, al menos, cuando se emplearon en la expedición de Colón.
La Santa María fue llamada originalmente La Gallega, probablemente porque se construyó en Galicia. Parece que los marineros la llamaban Marigalante. Bartolomé de Las Casas nunca usó los nombres ni de La Gallega, ni de Marigalante o Santa María sino que la llamaba la Capitana o La Nao. Existe otra teoría que dice que fue construida en los Astilleros Reales de Falgote en la localidad de Colindres en Cantabria.
La Santa María tenía 36 metros de largo y tres mástiles. Era el barco más lento de los tres de la expedición.
La Pinta fue uno de los tres barcos que usó Cristóbal Colón en su primer viaje al Nuevo Mundo en 1492.
Réplica de la carabela «La Pinta» en el Muelle de las Carabelas de Palos de la Frontera.La Pinta era una carabela que fue construida en los Astilleros Reales de Falgote, en la localidad Cántabra de Colindres.
Los otros barcos de la expedición de Colón eran La Niña y la Santa María.
2006-08-31 17:58:39 · answer #3 · answered by Anonymous · 0⤊ 0⤋
La Niña:propiedad del patrón Juan Niño que fue alquilada por la familia Pinzón para su negocio de transporte de mercancías y luego puesta a disposición de Colon. En el primer viaje fue patroneada por Martin Alonso de Pinzon.
La Pinta :en copropiedad de Francisco Pinzon y Cristobal Quintero y tambien alquilada por la familia Pinzon para el transporte. Asimismo fue puesta a disposicion de Colón en el primer viaje. Estaba patroneada por Vicente Yañez Pinzon hermano de Martin Alonso e hijo de Francisco. Aparentemente, el nombre viene de la familia Pinto que fueron sus posibles constructores (aunque no estoy muy seguro) o anteriores dueños.
La Santa María: propiedad y patroneada por Juan de la Cosa que fue su piloto en el primer viaje de Colon. Se dice que debió ser construida en Galicia pues la apodaban La Gallega. Era la mayor de las tres carabelas aunque no tan marinera como las otras dos. Su nombre proviene de la Virgen de La Rabida, Santa Maria de los Milagros aunque solo figura como Santa Maria. Ya finalizando el primer viaje, la Santa Maria encalló en las costa norte de La Española (Haiti/Rep. Dominicana) el 25 de diciembre (de ahí el nombre del fuerte) y con sus maderos se construyó el primer asentamiento en America: El Fuerte Navidad quedando en dicho establecimiento 39 de sus hombres. El 16 de enero de 1493 inician La Pinta y la Niña el viaje de regreso a España.
2006-08-31 17:55:46 · answer #4 · answered by gabriela 1 · 0⤊ 1⤋
el orgien es el dueño
2006-08-31 17:48:38 · answer #5 · answered by Benito Camelo 2 · 0⤊ 1⤋