Le phénomène du mur du son se manifeste lorsqu’un avion atteint la vitesse du son (environ 1 220 km/h au niveau de la mer), appelée Mach 1. On dit alors que cet avion vole à vitesse supersonique (voir nombre de Mach). Au-delà de la vitesse du son, l’avion va plus vite que les ondes de pression créées par son propre mouvement. La distorsion de l’écoulement de l’air qui en résulte provoque la formation d’une onde de choc, qui modifie l’écoulement autour de l’aile et augmente la traînée de l’avion tout en diminuant sa portance. Cette onde de choc s’accompagne d’un « bang » sonore très important, qui atteint le sol avec une grande puissance, même si l’appareil vole à très haute altitude. En outre, le bruit du moteur des avions supersoniques est plus fort et plus aigu que celui des avions subsoniques. Les constructeurs de ce type d’appareils mènent des études pour tenter de réduire ces nuisances sonores. Le passage du mur du son s’accompagne également d’effets thermiques : le frottement intense de l’air sur les parois élève considérablement la température (100 °C à Mach 2,2), ce qui oblige les constructeurs à utiliser des matériaux résistant aux hautes températures.
2006-08-24 00:22:42
·
answer #1
·
answered by Anonymous
·
0⤊
2⤋
340 metres secondes
2006-08-26 09:59:37
·
answer #2
·
answered by martine d 2
·
1⤊
0⤋
Le mur du son est franchi lorsque l'avion est à la vitesse du son.
La vitesse du son dépend du milieu dans lequel il se propage et de la température. A 20°C, dans l'air, elle d'environ 340 mètres par seconde soit 1 224 km/h. La table complète des vitesses en fonction de l'altitude est disponible à l'adresse :
http://aerospaceweb.org/question/atmosphere/q0112.shtml
2006-08-23 22:40:23
·
answer #3
·
answered by mickey 1
·
2⤊
2⤋
C'est tout simplement quand l'avion dépasse la vitesse du son: environ 340 mètres par seconde.
Quand l'avion dépasse cette vitesse, il y a le fameux bang supersonique,.
Plus marrant: son son arrive après lui!
2006-08-23 22:39:15
·
answer #4
·
answered by treuleuleu 3
·
2⤊
2⤋
340m/s mais cette vitesse diminue avec la hauteur (plus precisement avec la chute de pression, comme la temperature d'ebullition de l'eau et d'autres phenomenes)
2006-08-24 05:50:10
·
answer #5
·
answered by staarkali 3
·
0⤊
1⤋
Quand il dépasse la vitesse du son, tout bêtement.
A la pression de 1 bar et une température de 0 degré, cette vitesse avoisine 340 mètres par seconde. Elle augmente avec la température et la pression (la densité plus exactement)
2006-08-24 04:20:16
·
answer #6
·
answered by Noachis 5
·
0⤊
1⤋
340 mètres par seconde (c'est la vitesse de porpagation du son dans l'air)
2006-08-24 00:29:13
·
answer #7
·
answered by Anonymous
·
1⤊
2⤋
a 340 m/s environ, qui est la vitesse du son dans l'air, mais attention : un navion (ou tout autre objet) atteint le mur du son... il ne le franchit pas. Contrairement a ce que bcp croient, une fois la vitesse du son atteinte, la compression des ondes est un phenomene continue, ce n'est pas juste un "passage" et pof plus rien...
On parle de mur du son simplement parceque l'avion avancant rapidement, la personne qui est au sol entend juste le passage de l'onde (donc le bang) un peu comme quelqu un qui voit un train passe : il n'entend le bruit du train que peu de temps ...
2006-08-24 00:22:17
·
answer #8
·
answered by ricky 3
·
1⤊
2⤋
à partir de 340 m/s, soit 1220 km/h, c'est à dire la vitesse du son.
2006-08-23 23:42:40
·
answer #9
·
answered by maria 2
·
1⤊
2⤋
338 m seconde env.
2006-08-23 22:41:24
·
answer #10
·
answered by Anonymous
·
1⤊
2⤋
le son se propage approximativement à 340 m/s dans l'air à 15°C, donc quand il depasse sa vitesse, il passe le mur du son!!!
2006-08-23 22:36:33
·
answer #11
·
answered by Kssoulet 6
·
1⤊
2⤋