"Lomos de burro" en las rutas y calles de ciudades Argentinas: ¿Bueno o malo?

Question

Los llamados "reductores de velocidad" ¿Previenen accidentes o los generan? ¿Son convenientes o no?
En Argentina hay infinidad de ellos. ¿Los hay también en otros países?

Answer 1

Yo estoy TOTALMENTE en contra y
PROPONGO que, ya que las distintas intendencias dicen que "los vecinos los pidieron", cada vez que crucemos un lomo de esos,
TOQUEMOS BOCINA. Si los pidieron los vecinos... ¡¡¡a ver cuanto tardan para pedir que los saquen!!!

En el diario de La Plata "El Día", Germán Foglia opina: "Los lomos de burro no son eficaces. No sirven. Rompen la suspensión, el tren delantero, deforman las cubiertas, y ponen en riesgo vidas humanas. Para disminuir la velocidad hace falta educación, semáforos y cartelería indicativa sobre sectores donde se pueda circular adecuadamente a velocidades diferentes. En el caso de la educación hacen falta mejores reglas de juego ciudadana, tanto a nivel multas como de advertencias a los distintos tipos de transporte, sea vehicular o peatonal."

"Los vehículos modernos tienen una mayor potencia que de los años '80 y mayor eficiencia de frenado en reducido recorrido, por ello todo depende del reflejo y habilidad del conductor. Estamos en el siglo XXI".

"Actualmente, en vez de hacer lomos de burro, con ese material deberían tapar los pozos que existen en nuestra Ciudad. En la avenida 32, en sentido descendente, las juntas de dilatación se están levantando debido al tránsito excesivo. El municipio, en vez de hacer un arreglo eficiente ¿qué hace?. Reemplaza el arreglo por tapar la rotura con otra elevación haciendo así daño a los vehículos en zonas donde el tránsito debería ser fluido."
"Si tan efectivos son los lomos de burro para detener la velocidad por ejemplo, en la avenida 7, en vez de semáforos por qué no sacarlos y poner lomos de burro. Suena ridículo y absurdo.
Pero absurdos son los funcionarios en decir que los lomos son la solución. Basta de mentir y engañarse!. El problema de fondo pasa por otro lado."

Answer 2

Lo que creo que sucede es que al gobierno, o mejor dicho, a los municipios no les importa nada. Si algún t a r a d o les pide que pongan un lomo de burro delante de su casa, ellos van y lo ponen sin considerar nada mas que un voto más de parte de ese vecino. Y es verdad, como dijo una persona que respondió antes, que se ve el caso en que ponen lomos de burro en avenidas de altas velocidad, esto es una incoherencia total!!!

Answer 3

Buena pregunta, Pepe Argento.
Y creo que mas que saber si son buenos o malos, creo que la finalidad traernos esta cuestión va mas allá.
Si no te interpreto mal, creo que tu intención es hacer tomar conciencia a la gente de lo que realmente son las lomas de burro.
Una plaga, un atropello la libre circulación vehícular.
Están construidas de manera pésima y sólo sirven para romper autos y camiones.
Si en verdad creen (los políticos) que sirven, deberían hacerlas de tal manera que afecten solo a los que van a altas velocidades y si uno circula a una velocidad normal no debería ni enterarse que pasó sobre uno de ellos.

Answer 4

Los llamados "lomas de burro" son una verdadera molestia y he sabido de un caso, donde al pasar un vehículo por sobre una de ellas, rompió el tren delantero y se incrustó dentro de una vidriera, hiriendo a dos personas. Adhiero a la idea de TOCAR BOCINA !!! cuando pasemos sobre uno de ellos.

Answer 5

Hace unos dìas fue la causa de la muerte de una mama y su beba, que se tragaron un lomo de burro y fueron despedidas de la moto en la que transitaban. En Argentina falta una conducta de los conductores, si no hay lomos de burros matan con la velocidad, si estan se matan por que se los tragan, creo que educacion es la necesidad urgente, educacion vial.

Answer 6

bueno lo llamados reductores de velocidad no me caen para nada y creo ami parecer que no sirven para nada, en vez de ayudarnos nos ocaciona mas problemas...

Answer 7

Es algo muy malo ...como tanto mas en este bendito país...

Answer 8

Quien debe circular padece estos absurdos "reductores de velocidad".
¿Por qué digo absurdos?
Los conductores CONSCIENTES deben forzar los amortiguadores y suspensiones de los vehículos provocando el acortamiento de su vida útil por vivir "a los saltos".
Cuando los móviles policiales, bomberos u emergencias se desplazan, ven limitada su capacidad operativa por estos obstáculos.
Obviamente, quienes conducen irresponsablemente, los cruzan sin aminorar.
Quien se los encuentra de improviso suele realizar una frenada de pánico (con el riesgo que conlleva) o arriesgarse a perder el control del vehículo tras el salto.
En las noches, obligan a circular a paso de hombre por zonas faltas de seguridad e incluso permitiendo que los delincuentes aprovechen ésta situación.
Un capítulo aparte merecería el del transporte: Si es el de pasajeros, mis condolencias a los pobres viajeros; y si es de carga corre el riesgo de que, al desacomodarse ésta, termine cayéndosele y generando un accidente.
¿Que hay conductores INCONSCIENTES?
Ni usted ni yo les dimos el Registro de Conductor, sino las distintas Municipalidades; por lo tanto, si se les entregó a individuos que no correspondía, con sancionarlos o quitarles la Licencia, santo remedio.
¿Como se hace? Entrenando a los Inspectores Municipales para que identifiquen, y citen y aperciban (inicialmente) a quienes transgredan las reglas viales y de sentido común.
Espero que algún funcionario de la Dirección de Tránsito se entere a través de Yahoo! Respuestas.

Adhiero a la propuesta de (creo) El zorro.
TOQUEMOS BOCINA EN CADA LOMO DE BURRO.
DEFENDAMOS EL DERECHO A CIRCULAR SIN OBSTÁCULOS.
Que los IMPRUDENTES se queden sin registro, y a los correctos... ¡¡¡no nos maltraten!!!

Answer 9

Malo, malo, en Mexico los llamamos topes y de verdad que son molestos y un reflejo que padecemos de los mismos males en todo América Latina.

Answer 10

Creo que es una irresponsabilidad de las municipalidades ya que muchos de ellos tienen las luces correspondientes sin funcionar y cuando lo ves ...ya es tarde. Pero eso sí, después tenés que pasar la revisión técnica, con el tren delantero en perfectas condiciones. Yo estuve a punto de iniciar un juicio a la municipalidad, pero todos sabemos como termina esto, al menos yo que ya les hice uno. El que gané ...pero mucho gusto !!!!. Viví unos años en Estados Unidos y no existen estos sistemas, sería imposible ya que hay grandes camiones con sus chasis a ras del piso los que creo se encargarían de eliminar los "Lomos de Burro" famosos aquí.
Estas son las soluciones improvisadas Argentinas ya que un lomo de burro es más económico que instalar un semáforo.
Amigo, convencete que vivimos en un país de cuarta.
En Brasil también existen pero no en las proporciones de aquí, pero existen igual.
Lo gracioso de donde vivo, es que hacen una Avenida con tres manos hacia cada lado y al poco tiempo la llenan de Lomos de burro. La pregunta es: ¿entonces para que hacen avenidas de velocidades rápidas ?

Answer 11

Repito las palabras de Mariano Becerra
La solución correcta, buscando acercarnos a la civilización, sería iniciar una consistente y contundente campaña de educación vial, para crear conciencia sobre la velocidad máxima a la que debe circularse, esto complementado por acciones de control y prevención para que las calles sean correctamente usadas.
No, más fácil es colocar lomos de burro por doquier...si no alcanza, supongo el próximo paso serán francotiradores que abatan a los infractores...
Imaginen una emergencia de vida, una ambulancia, o bomberos...tratando de salvar vidas... lo matan de un golpe, desnucado por los saltos en los lomos de burro... ¿Podemos comenzar a educar? ¿Podemos caminar en dirección a la civilización? Los medios deberían hacer campañas en este sentido.