Llevo 50min en carretera, m qdan 10min xa llegar.La probabilidd de tener un accidnte aumenta o disminuy?

Question

Llevo 50 min en carretera, me qdan 10min para llegar. A medida q avanzo la probabilidad de tener un accidente crece xq aun n he tenido ninguno o disminuye xq h recorrido ya mas d la mitad del trayecto sin complicaciones? Llevo todo mi recorrido sin tener un accidente, xo cuanto mas tiempo esté en carretera mas tiempo estoy expuesta, no? Supongo q gana la primera, pq en la practica así he llegado a mi destino sana y salva... xo, x q!!!? Algún matematic@ q me expliq?

Teniendo en cuenta solo lo q pone, tomando todo lo demás (atención, estado del firme, tal y cual, com CONSTANTE))
Una respuesta con fundamento, XFI!

Answer 1

en esto no solo influyen las matematicas y las probablilidades, siempre se dice que las probabilidades de tener un accidente aumentan cuando te queda menos para llegar, porque te confías, porque estás mas cansada de conducir,y porque ya solo piensas en llegar.

Answer 2

Disminuye, porque es lo mismo que te plantee:
Estoy en medio de un campo de batalla y soy mensajero, debo llevar un mensaje que me mandó el capitán hacia el general, atravesando 5km de trayecto perfectamente derecho y que están bombardeando. ¿Cuándo tengo más probabilidades de morir, cuando todavía tengo que recorrer los 5km o cuando me faltan 100m?
Es la misma clase de pregunta pero un poco más exagerada para que notes la diferencia.
Si te quedan 10min de carretera por recorrer para llegar a destino, las probabilidades de que tengas un accidente disminuyen, porque el lapso de tiempo es más corto y hay más probabilidades de que suceda algo en conjuntos más grandes que en subconjuntos más pequeños.

Answer 3

Y es obvio estas mas expuesta porque aun no llegaste

Answer 4

si todo lo demás es constante, entonces la respuesta es que la probabilidad de accidente es exactamente la misma en cada minuto de trayecto, ni aumenta ni disminuye, si y solo si todo lo demás (atención, cansancio, estado de la carretera, estado del coche...) es constante.
El tiempo que queda de trayecto, en este problema, es una variable independiente que no influye en una probabilidad dada de antemano. Si la probabilidad estuviera en factor del tiempo, sí variaría, pero no es el caso, porque recuerda que todo lo demás es constante.

Esta respuesta sirve en el caso de que definas una probabilidad constante de tener un accidente asociada a tu forma de conducir, atención media, cansancio medio...etc. Y también sirve en el caso de definir la probabilidad de tener un accidente en 60 minutos. Puesto que aunque no hayas tenido un accidente en 50 min. puedes tenerlo en los siguientes 10 min. basandonos en la probabilidad inicial.

Answer 5

Exactamente las mismas.

Answer 6

Si dejaras la drogas hacia un lado y te concentraras en manejar.. y tu prima en no andar como loca detras de niños para atropellarlos... la humanidad estaria a salvo de ustedes

Answer 7

ni aumenta ni disminuye. según tu pregunta y lo que pides que no se tenga en cuenta, tu pregunta se puede simplificar sustiutuyendo la carretera y accidente por una moneda y cara o cruz.
tienes la misma posibilidad de que te salga cara al principio del viaje que al final del mismo.
por lo tanto tienes la misma probabilidad de estamparte al principio que cuando te quedan 10 minutos.
que te parece?
Si dices que no tienes accidentes será porque dejas poco al AZAR y controlas la situación.

Answer 8

Debes identificar los sucesos aleatorios.

Suceso aleatorio 1: "Probabilidad de tener un accidente en 60 minutos de conducción.". Se calcula en base a una premisas y es un dato, que no va a variar aunque comiences el experimento, estes a mitad o le hayas terminado. Tampoco variará si haces el experimento otra vez. Mientras no varíen las condiciones a partir de las cuales has calculado la probabilidad. No va a variar tampoco por que en un experimento anterior hayas tenido en realidad un accidente.

Suceso aleatorio 2: "Probabilidad de tener un accidente en 10 minutos de conducción.". Se calcula como el anterior, si las premisas son las mismas y varía el tiempo obviamente la probabilidad será menor.

Este tipo de sucesos siguen una distribución de Poisson. Imaginate, si yo tiro 10 monedas de un euro aleatoriamente en la cuneta de un tramo de carretera de 10 Km. ¿Cúal es la probabilidad de que tu encuentres 1 rastreando 1Km?(suceso 1)
¿Cúal es la probabilidad de que te encuentres 1 rastreando 100 m? (suceso 2). Obviamente la probabilidad del suceso 2 es menor que la del suceso 1, en este caso la probabilidad es un valor que viene dado por unidad de longitud igual que en el caso del viaje viene dada por unidad de tiempo. Ten cuidado porque en los experimentos de este tipo se puede dar el suceso 1 o más veces en el mismo experimento, por lo que podrías tener 1, 2, 3 o más accidentes en lo que te queda de recorrido, por ello recomiendo precaución.

Answer 9

Siguiendo un modelo puramente probabilístico, en el que no influyen variables como el cansancio físico o empezar a pensar en la cena (1 hora no es suficiente tiempo para pensar que le cansancio físico sea una variable,y en la descripción de la situación no se hace mención del destino), las probabilidades disminuyen de forma directamente proporcional al tiempo.

Piensa en un pato volando frente a un cazador con un cierto número de tiros, por ejemplo 100. Al principio, hay cien posibilidades de que el cazador le atine.Conforme el cazador va gastando sus tiros, la probabilidad va disminuyendo, hasta que se acaban los tiros, y se vuelve cero.

Igual en tu coche. Como el pato (tu) el cazador (todos los riesgos que existen en tu trayecto), mientras menos tiempo falta para que llegues, menos probabilidad tienes de tener un accidente.

Answer 10

No me termina de cerrar la pregunta pero podrias averiguarlo por ejemplo con alguna estadistica que diga: cada 4 minutos ocurre un accidente, a ti te quedan 10 minutos de viaje o sea 10 / 4 =2 enteros y un restito si justo ocurrieron 2 accidentes en esos 10 minutos quedate tranquila y si no reza hasta llegar