Abbassamento della velocità sulle autostrade da 130 a 120. E' giusto?

Answer 1

Sono un po' incerta. E' sicuro che in Spagna, dove hanno abbassato i limiti di velocità, il numero di morti sulle strade è diminuito.Non so quanto 10 km orari in meno possano incidere, ma staremo a vedere...ero perplessa sulla patente a punti e invece funziona, quindi...
Solo, non capisco la contraddizione tra il fabbricare automobili sempre più 'da corsa' e diminuire il limite...è davvero un controsenso!

Answer 2

siamo sempre meno liberi in questo Stato Italiano, indifferentemente dia di destra di sinistra o di centro ....inventano sempre più leggi finalizzate ad automatizzarci in uno standard ideale. Sempre più leggi, sempre meno diritti, sempre più doveri e sempre meno libertà di essere unici nel nostro essere.

Answer 3

ha ragione Veleno

Answer 4

Potrebbe anche essere giusto se in autostrada ci fossero più pattuglie per controllare i limiti ma le suddette pattuglie sono più rare delle mosche bianche per cui la riduzione dei limiti come molte cose italiane rimarrà solo sulla carta.

P.S. : Prova ad andare di notte su una qualche autostrada ed avrai il piacere di provare il brivido di essere superato da SUV lanciate a più di 200 all'ora.

Answer 5

bah...non penso che il problema sia andare ai 120 o ai 130....dovrebbero diminuire la potenza dell'auto...non si schianta chi va a 130 in autostrada..il problema sono gli imbecilli che superano i 200 per farsi belli..come anche nelle strade statali e comunali


mik freespirit...cosa c'entra con la limitazione libertà l'abbassamento del limite di velocità???anzi...direi che,al contrario,eviterebbe molti incidenti che limitano la libertà di molti,di chi muore,per esempio,o di chi ne esce invalido...

Answer 6

faremo prima a piedi. L'auto non conviene più.

Answer 7

non credo che cambi poi tanti.cosa sono 10 km/h...non è niente.non è diminuendo la velocità che si salva una vita..

Answer 8

o 130 o 120 è la stessa cosa!

Answer 9

A me come proposta non piace. Però è anche vero che il limite si abbasserà solo sulle autostrade a 2 corsie. e comunque in determinate fascie di orario o in funzione di quanto traffico c'è sull'autostrada (questo è quello che riporta la bozza)

Answer 10

Io normalmente in autostrada vado a 130. Non mi è mai capitato niente.
Ma spessissimo mentre sto sorpassando a 130 mi arriva dietro un deficente a velocità lanciatissime che mi si attacca al paraurti e mi inizia a lampeggiare.
Sono quelli che creano pericoli, non io che vado a 130 rispettando limiti e distanze di sicurezza.
Imporre un nuovo limite non credo che serva a nulla... basterebbe far rispettare quello che c'è adesso!

P.S.: a chi chiede macchine meno potenti vorrei dire che la mia macchina arriva potenzialmente a velocità molto superiori a quelle che tengo io. Questo innanzitutto non vuol dire che io DEVO andare più veloce. Ma, soprattutto, vuol dire che quando arriva a 130 non sta vibrando, si guida in estrema sicurezza, ha tenuta di strada ecc ecc. Una macchina che può arrivare solo a 130, quando sta in autostrada è al limite, ossia è una macchina pericolosissima, sia per se stessa che per le altre macchine.

Answer 11

ci sono già altri paesi europei in cui il limite di velocità sulle autostrade è di 120kmh (vedi spagna, belgio ecc.).

il problema principale non è tanto dovuto al fattore velocità in se stesso quanto alla disciplina stradale che ognuno di noi ha (e come italiani ne abbiamo poca) ed alla sicurezza di alcuni tratti autostradali che non permetterebbero una velocità standard ed infatti si parlava anche di valutare dove applicare il limite dei 120.

perchè dobbiamo sempre lamentarci quando si parla di sicurezza in questo paese? le cinture sono fastidiose, il casco mi spettina, c'ho il ferrari e devo andare piano...se impariamo prima ad essere più disciplinati senza che sia qualcun altro ad imporlo la reazione cambierebbe.