Que significa Traccion 4X4?

Answer 1

Uno de los precursores en el tema es Ferdinand Porsche que ya en 1900 diseñó y fabricó un vehículo con tracción total y ? eléctrico! Más tarde el propio Porsche diseñó un coche de competición con tracción total, el Cisitalia Porsche, que nunca llegó a correr. También Ettore Bugatti y Mercedes-Benz diseñaron monoplazas con tracción total ya antes de la guerra. El Alfa diseñado por el español Wilfredo Ricart era un monoplaza de tracción total y con un motor en cada eje; la guerra le impidió correr. Ya después de la contienda el ingeniero inglés Harry Ferguson patenta un sistema de tracción total que instala en un BRM V8 y Lotus experimentó con dicho sistema en su modelo 72, pero no fue del agrado de sus pilotos Emerson Fittipaldi y Johen Rindt.



Como podemos ver la tracción total no fue muy exitosa en la alta competición. Tampoco lo fue al principio para el usuario normal. El sistema encarecía el producto, endurecía la dirección, quitaba prestaciones y elevaba el consumo. ¿Por qué utilizar entonces una solución que aporta dudosas ventajas e innumerables averías? Este sentir prevaleció hasta hace poco tiempo. Hemos de recordar que la actual proliferación de vehículos de tracción total es bastante reciente. Hasta hace pocos años era el Land Rover el único en el apartado off-road. En turismos 4x4 el precursor fue la marca Jensen que utilizando la patente de Ferguson puso en el mercado el Jensen FF (Ferguson fórmula), modelo derivado del Jensen Interceptor pero con tracción total y ABS (algo notable para la época -1962-). Este modelo era muy caro y tuvo poca difusión, pero realmente vino a demostrar que la tracción total era viable en un coche de altas prestaciones. Más tarde vendría la avalancha de modelos 4x4 que hoy todos conocemos como son los Subaru, Audi, Porsche, etc?casi todos los fabricantes tienen o han tenido un modelo de estas características.



Donde realmente tuvo éxito desde el principio la fórmula del todo terreno fue en el campo militar. Al principio de los 40 el gobierno americano convocó un concurso para la adquisición de un vehículo militar liviano y con capacidad para transportar cuatro personas y armamento ligero por todo tipo de terrenos. Dicho concurso fue ganado por la casa Willy´s con el legendario GPW (General Purpose Willy´s). También Ford consiguió un encargo de su prototipo que curiosamente era muy parecido al Willy´s.
Poco antes de esto Dodge había empezado a entregar al ejercito americano su saga de poderosos vehículos TT, que empezaba con los WC 51 y 52 y que incluía la mejor de todos la Dodge M-37 o ¾ de tonelada, también llamadas ¨Coreanas¨. Casi todas las marcas han construido vehículos militares, unos con más éxito que otros, como es el caso de Land Rover, Volvo, Jeep, Berliet, Renault y hasta Porsche.

Answer 2

Generalmente, todo coche tiene la tracción ( fuerza de empuje ) en dos ruedas, delanteras o traseras, tracción delantera o tracción posterior.

Según la necesidad de los coches, se vio por conveniente, tener mayor agarre, para superficies mas difíciles, entonces se produjo un coche con tracción ( empuje ) en cada una de las ruedas ( 4 ) empujan juntas por (4).

Es un vehículo con empuje en todas las ruedas.

Answer 3

Que el motor se conecta por igual a los 2 ejes, por tanto, a las 4 ruedas, en contrapartida a la tracción normal que es a las 2 ruedas motrices. En aquél las 4 ruedas disponen de la fuerza del motor.

Answer 4

mis respetos para osa koala ......me gustaria conocer una chava como ella es unik jejeje =P P.L.U.R.

Answer 5

tracciòn de avance y retroceso en las 4 ruedas, las dos anteriores y las dos posteriores.

Answer 6

Significa que el vehiculo no tiene traccion delantera o trasera, sino que la traccion esta en las 4 ruedas.

Answer 7

que las 4 llantas tienen traccion

Answer 8

Ya te respondieron la pregunta correctamente

Answer 9

Que cada una de las ruedas del auto tiene traccion, fuerza para mover el mismo, tanto para adelante como para atras, usado en autos todo terreno muy bueno para montaña.

Answer 10

Que tiene traccion tanto de avance como de reversa en las cuatro ruedas, usada regularmente por las camionetas todo terreno