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Hala, a ver cuántos acertáis.

2006-07-18 23:22:25 · 18 respuestas · pregunta de Anonymous en Arte y humanidades Historia

18 respuestas

Si se refiere a los buques de esa categoría y según su desplazamiento y potencia de fuego esos fueron los dos japoneses de la clase Yamato (Yamato y Musaxi aunque el proyecto inicial contemplaba la construcción de otros tres que el curso de la guerra impidió desarrollar). Desplazaban 69.200 toneladas (63.700 estandar o en vacío), medían 269 metros de eslora por 39 de manga y disponían de cañones de hasta 460 mm de calibre. Los mayores de los norteamericanos fueron los de la clase Iowa (que es una mejora de la North Carolina) que desplazaban 55.424 toneladas (el Iowa todavía prestó servicio en la guerra de Iraq de 1.991). El primer gran acorazado botado fue el Dreadnought, efectivamente, pero desplazaba 17.900 toneladas, nada que ver con los otros monstruos (el primer buque con protección -coraza- de metal fue el francés Gloire); y el último acorazado botado y alistado fue el Vanguard en 1.945 (48.000 Tm). Posiblemente el más famoso sea el Bismark por las peripecias que pasó en sus últimos días pero los buques de esta serie (el propio Bismark y su gemelo, el Tirpitz) 'sólo' desplazaban 45.170 toneladas siendo los mayores construidos en Alemania.
De otro modo (y unos cuantos años antes que los Yamato) qué duda cabe que el Potemkin, por lo que significó para la revolución cinematográfica de Einsenstein, tuvo una trascendencia incalculablemente más poderosa (¡la de veces que se habrá copiado la secuencia de las escaleras y el cochecito!).
¿Acerté?. Un saludo.

2006-07-19 00:48:54 · answer #1 · answered by Guzmán, hijo y nieto de Guzmanes 3 · 1 0

EL HUASCAR DE MIGUEL GRAU

2006-07-19 15:10:41 · answer #2 · answered by Anonymous · 1 0

los mejores fueron los japoneses, por el solo hecho de ser una potencia maritima, como inglaterra

2016-05-30 13:12:15 · answer #3 · answered by ? 1 · 0 0

yo pienso que el bismarck o el yamato

2014-07-10 13:56:59 · answer #4 · answered by Anonymous · 0 0

Potenki

2006-07-19 01:01:21 · answer #5 · answered by bambi 3 · 0 0

Yo pienso que el acorazado POTEMKIN ya que estamos en la sección de humanidades y la película que llevó a la pantalla Sergei M. Eisenstein es considerada una de las mejores películas de la historia del cine. Por otro lado, el BISMARCK fue el más potente, grande y veloz.

2006-07-19 00:11:12 · answer #6 · answered by Zhaan 2 · 0 0

?????????

2006-07-18 23:48:22 · answer #7 · answered by ana r 4 · 0 0

El acorazado (o acorazados) mas grandes de la historia fueron los de la clase yamato, pertenecientes a la armada imperial japonesa durante la segunda guerra mundial.

Más información en:

http://es.wikipedia.org/wiki/Acorazado_Yamato

2006-07-18 23:35:50 · answer #8 · answered by gillius 1 · 0 0

Entre 1904 y 1905 se desarrolló la guerra entre Japón y Rusia. Este conflicto demostró que las teorías de Vittorio Cuniberti, coronel del Genio Navale italiano, sobre la importancia del armamento pesado monocalibre eran exactas. En Tsushima, la batalla final de la guerra, las naves abrieron fuego a distancias pocos años antes imposibles siquiera de imaginar, y el armamento de mediano calibre demostró que no estaba a la altura de las circunstancias. Los cañones pesados de 305 mm demostraron todo su mortífero poder y la idea de una nave armada con un armamento monocalibre compuesto exclusivamente por piezas pesadas en gran número dejó de ser una utopía para convertirse en un anhelo. Para cumplir el sueño de Cuniberti se necesitaba una nave mucho mayor que los anteriores acorazados, pero el desarrollo de los motores de turbina ahora posibilitaban que incluso una nave mayor fuera más rápida que las anteriores. El almirante británico sir John Fischer fue el hombre que creó tal nave basándose en los estudios de Cuniberti. Este buque, una vez alistado, fue el más poderoso y rápido acorazado del mundo, armado con 10 cañones de 305 mm en lugar de los 4 normales. En ese justo momento, todos los acorazados del mundo quedaron obsoletos. Se había producido la mayor revolución naval desde la introducción de la propulsión a vapor. A partir de ese momento, todos los acorazados se clasificarían como "dreadnoughts" o "pre-dreadnoughts" El buque, obviamente era el acorazado DREADNOUGHT.

2006-07-18 23:31:43 · answer #9 · answered by gyp 4 · 0 0

El Bismark, sin duda
www.artehistoria.com/batallas/fichas/58.htm

2006-07-18 23:29:22 · answer #10 · answered by Atila El Huno 1 · 0 0

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